Un chauffeur de Lyft et deux amis qu’il venait de récupérer après une soirée à Washington DC ont été tués après avoir été heurtés par un SUV fuyant un arrêt de la circulation, selon un rapport.

Maintenant, les familles des personnes tuées demandent des réponses pour savoir pourquoi le SUV – qui avait accumulé plus de 12 000 $ en contraventions impayées – a même été autorisé à être sur la route.

Olvin Torres Velasquez, 23 ans, venait de terminer son quart de travail de 14 heures dans un restaurant à Arlington et disait à ses collègues à quel point il était excité de voir son pays d’origine, le Honduras, jouer au football ce soir-là, a rapporté le Washington Post.

Après avoir vu le Honduras perdre, Velasquez et son ami de longue date, Jonathan Cabrera Mendez, sont sortis manger un morceau tard dans la nuit à DC, ont déclaré des proches de Valesquez au journal.

Après une soirée, le couple a appelé un Lyft aux premières heures de mercredi matin et a été récupéré par le chauffeur Mohamed Kamara, 42 ans.

Alors qu’ils rentraient chez eux sur la Rock Creek Parkway dans la Honda de Kamara, un conducteur de SUV fuyant un arrêt de la circulation a percuté le Lyft, tuant les trois à l’intérieur, selon la police.

Les deux occupants du SUV, un homme et une femme, ont été transportés vers des hôpitaux avec des blessures ne mettant pas leur vie en danger, a indiqué la police. L’identité du conducteur n’a pas été dévoilée et aucune accusation criminelle n’avait été déposée samedi.

Le SUV avait été cité pour 12 300 $ en infractions au code de la route impayées – la plupart pour excès de vitesse, selon les registres de trafic obtenus par WaPo. L’accident tragique a déclenché un débat sur la question de savoir si la capitale devrait faire plus pour éloigner les récidivistes de la route.

Leslie Torres, la cousine de Torres Velasquez, a déclaré au journal que la famille était « indignée ».

«Cette personne devait 12 000 $ en contraventions, pour excès de vitesse. Pourquoi les autorités n’ont-elles rien fait ? a demandé Torres.

Le membre du conseil de DC, Charles Allen, qui préside le conseil de planification des transports du conseil, a déclaré à WaPo que le district devrait envisager d’abaisser le seuil de conduite imprudente et de démarrer davantage de voitures.

Si un flic arrête un conducteur et remet un billet en personne à DC, l’infraction au code de la route peut entraîner un point de permis de conduire et, si suffisamment de points sont accumulés, la perte d’un permis, selon le Washington Post.

Cependant, si les infractions sont capturées sur une caméra de circulation comme elles l’étaient avec le SUV impliqué dans l’accident, le véhicule peut accumuler des amendes que le propriétaire de la voiture doit payer mais peut conserver ses licences.

Si un véhicule a accumulé deux ou plusieurs billets impayés qui n’ont pas été contestés après 30 jours, le district a le pouvoir de les démarrer, de les remorquer ou de les saisir, a rapporté WaPo. Mais cela ne se produit que si un agent de la circulation repère le véhicule garé dans un lieu public.

L’équipe de démarrage et de remorquage manquait cruellement de personnel l’année dernière, a déclaré Allens.

Mohamed Fofana, le beau-frère de Kamara âgé de 44 ans, a déclaré que l’accident mortel impliquant un délinquant aussi flagrant révèle « une défaillance du système ».

« Je ne veux pas qu’une autre famille traverse ce que nous traversons. Cela ne devait pas arriver », a-t-il déclaré au journal.

Leslie Torres a déclaré que la famille en deuil avait du mal à payer pour envoyer le corps au Honduras tout en attendant plus de détails sur l’enquête.

« Si cette personne avait autant de billets, cela signifiait qu’elle était un danger dans la rue et tôt ou tard, cela allait arriver », a déclaré Leslie Torres en larmes. « Pourquoi n’ont-ils pas agi ? On se demande pourquoi ? »