Le coronavirus reste sur les surfaces bien plus longtemps que prévu – avec des traces trouvées dans les cabines du navire de croisière Diamond Princess, 17 jours après leur abandon, selon des recherches alarmantes.
Le bug potentiellement mortel était auparavant connu pour vivre de deux à trois jours sur certaines surfaces – mais le nouveau rapport des Centers for Disease Control and Prevention (CDC) il dure plus de cinq fois plus longtemps.
Le coronavirus « a été identifié sur une variété de surfaces dans les cabines des passagers infectés symptomatiques et asymptomatiques jusqu’à 17 jours après que les cabines ont été libérées sur le Diamond Princess mais avant que les procédures de désinfection aient été effectuées », selon le rapport hebdomadaire du CDC sur la morbidité et la mortalité.
Cependant, le rapport a souligné que la recherche «ne peut pas être utilisée pour déterminer si la transmission s’est produite à partir de surfaces contaminées» et que les traces étaient suffisamment actives pour rendre quelqu’un malade.
La découverte alarmante est venue dans une étude de la propagation terrifiante du bogue dans les navires de croisière, le CDC appelant à une étude plus approfondie des navires.
« Pendant les phases initiales de la pandémie de COVID-19, le Diamond Princess a été le théâtre de la plus grande épidémie en dehors de la Chine continentale », a noté le rapport du CDC.
Plus de 700 des 3 700 passagers et membres d’équipage du navire ont par la suite été testés positifs pour le coronavirus, selon l’étude.
Avec son navire jumeau, le Grand Princess – également détenu par Carnival Corporation – il y a eu un total de 10 morts, selon le rapport.
Les passagers revenant de croisières ont également été liés à des cas «dans au moins 15 États», avec des rapports de «cas secondaires acquis par la communauté liés à des passagers retournés en croisière», selon l’étude.
«Les navires de croisière sont souvent le théâtre d’épidémies de maladies infectieuses en raison de leur environnement fermé, des contacts entre les voyageurs de nombreux pays et des transferts d’équipage entre les navires», prévient le rapport.
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