Mais ce samedi avait une connotation toute spéciale pour Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), qui s’était distingué la veille. À compter de maintenant, le Niçois dispose en effet de la M1 2020, celle jusque-là réservée à Maverick Viñales (Monster Energy Yamaha MotoGP) et Valentino Rossi (Monster Energy Yamaha MotoGP). La priorité était donc de s’adapter à cette dernière, plutôt que d’aller chercher à tout prix un chrono – selon les propres dires de Wilco Zeelenberg ; ce qui ne l’empêchait pas d’atteindre… le sommet de la feuille des temps à 40 min de la fin ! Franco Morbidelli (Petronas Yamaha SRT) évoluait pour sa part sur un prototype 2019 pourvu de quelques évolutions, à l’instar de ce bras oscillant en carbone ; tandis que les pilotes officiels bénéficiaient toujours de trois motos chacun : une 2019, une 2020 et une autre recouverte, sagement cachée sous un drap.