La FAA identifie 19 incursions graves sur piste cette année (rapport)


Il y a eu au moins 19 cas distincts dans lesquels des avions ont failli s'écraser les uns sur les autres au cours des 10 premiers mois de l'année, selon un rapport choquant.

Le nombre stupéfiant de quasi-accidents entre janvier et octobre marque une augmentation spectaculaire des accidents aériens évités de justesse – le plus grand nombre depuis 2016, selon les données de la Federal Aviation Administration consultées par le Wall Street Journal.

Le nombre total pour l’année n’est pas encore connu, mais il devrait continuer à augmenter.

Quelques semaines seulement après la compilation des données, un avion de ligne à l'atterrissage a failli entrer en collision avec un avion au départ dans le ciel orageux au-dessus de l'aéroport international de Portland, à seulement 2 000 pieds l'un de l'autre.

Heureusement, des appels frénétiques d’un contrôleur aérien ont exhorté l’avion en descente à interrompre son atterrissage à temps, sauvant ainsi la vie de centaines de passagers.

De tels accidents rapprochés sont de plus en plus fréquents, les responsables estimant que les quasi-accidents pourraient être imputés à des problèmes de personnel dans les tours de contrôle du trafic aérien.

Quelques jours seulement avant le rapport surprenant du WSJ, la FAA a annoncé qu'elle établissait un groupe d'experts – dirigé par un ancien responsable du conseil de sécurité et expert du sommeil – pour lutter contre la fatigue des contrôleurs aériens après une série d'incidents évités de justesse.


Fonctionnaires entourant un avion.
La Federal Aviation Administration a identifié au moins 19 incursions graves jusqu’en octobre. Wonchalerm Rungswang

Le groupe de trois membres commencera ses travaux en janvier et « examinera comment les dernières connaissances scientifiques sur les besoins en sommeil et les considérations liées à la fatigue pourraient être appliquées aux exigences de travail et aux horaires des contrôleurs ».

La FAA a atteint son objectif annuel d’embaucher 1 500 contrôleurs pour 2023, mais elle accuse encore un retard d’environ 3 000 contrôleurs par rapport aux objectifs en matière d’effectifs, ce qui laisse la plupart de ses employés confrontés à des semaines de travail de six jours.

L'Empire State est confronté à l'une des pénuries de personnel les plus graves en matière de contrôleurs aériens, les effectifs du contrôle d'approche radar du terminal de New York ne représentant que 54 % de l'effectif recommandé.


Deux avions volent dans le ciel.
Une quasi-collision en vol se produit lorsque les avions sont à moins de 500 pieds les uns des autres. Maggie Torres

La Big Apple a débuté l’année 2023 avec une collision presque catastrophique qui a été évitée grâce aux appels urgents d’un contrôleur aérien.

Les passagers paniqués ont crié d'horreur alors que leur vol Delta arrivait quelques « fractions de seconde » après s'être écrasé sur un avion d'American Airlines traversant leur piste.

Bien qu'il se soit déplacé à 185 mph, Delta a freiné brusquement, s'arrêtant à seulement 1 000 pieds de l'avion intrus.

Avec des fils de poste

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