Haut-parleur 1 : Très bien. Je lance mon, oh mon Dieu. Désolé les gars. Vous êtes doué. Erreur de débutant. Intervenant 2 : J’ai visité Long Beach, en Californie, pour faire un tour avec ce hors-bord 100 % électrique. L’Arc One dispose d’une capacité de 500 chevaux pour 12 personnes et de deux énormes batteries qui éclipsent presque toutes les autres batteries EV grand public sur la route. J’ai commencé ma journée en rencontrant Mitch Lee, co-fondateur d’arc pour découvrir les tenants et les aboutissants de ce navire de luxe de 24 pieds de long. Les défis et les avantages de la conception d’un bateau électrique et quelle est la prochaine étape [00:00:30] entreprise qui a pour objectif d’électrifier la navigation de plaisance. Haut-parleur 3 : L’une des choses que vous remarquerez peut-être ou non est un son provenant de ce bateau en ce moment. Il est actuellement allumé, haut-parleur 2 : même lorsque nous avancions à des vitesses inférieures, c’était encore assez calme pour avoir une conversation. Haut-parleur 3 : Le moteur est in-bord, donc il est en quelque sorte au centre du bateau et il est connecté à un arbre d’hélice. Cet arbre passe à travers le trou, puis à l’arrière vous avez une hélice. Haut-parleur 2 : L’Arc one est doté de deux blocs-batteries, totalisant 220 kilowattheures de puissance, que leur site Web [00:01:00] dit qu’il durera environ trois à cinq heures, selon la façon dont vous le conduisez. Haut-parleur 3 : Si vous vouliez simplement parcourir cinq milles à l’heure, vous pourriez presque parcourir une saison de navigation entière sans avoir à recharger. Ainsi, lorsque nous pensons à ces trois à cinq heures d’utilisation, il s’agit d’une moyenne combinée du temps que vous passez à traverser le lac à 40 milles à l’heure, ou à rester assis en train de déjeuner et de sauter dans l’eau avec vos amis et votre famille. Haut-parleur 2 : À titre de comparaison, la Tesla Model S 2023 a une capacité de batterie de 100 kilowattheures. Haut-parleur 3 : C’est le port de recharge sur le bateau. Cela utilise une norme [00:01:30] forme de recharge que toutes les voitures électriques utilisent aujourd’hui, appelée CCC. La plupart de ces quais sont déjà câblés pour l’alimentation électrique que ce bateau peut exploiter. Nous profitons également du trou en aluminium pour faire du bateau lui-même un système de refroidissement pour le moteur et les batteries qui se trouvent sur le haut-parleur 2 : carte. Il existe même des chargeurs pour recharger votre téléphone sans fil. Haut-parleur 3 : Les packs de batteries sont totalement étanches. Ils sont également hermétiques. Nous diffusons des dizaines de milliers de points de données par seconde depuis ces bateaux pour surveiller la situation. [00:02:00] leur sécurité en temps réel. Il dispose d’un écran tactile avec un système de navigation par caméra, de la musique, tout ce que l’on peut attendre d’un bateau comme celui-ci. Un coin salon très spacieux. Il dispose également d’un pylône de ski escamotable qui permet à toute personne souhaitant faire du wakeboard ou d’entrer dans un tube derrière le bateau de le faire, ainsi que d’une plate-forme de baignade pour entrer et sortir de l’eau. Haut-parleur 2 : La vitesse maximale de l’arc one est de 40 milles à l’heure, et j’ai eu l’occasion de l’amener jusqu’à cette limite. Je viens d’y aller Haut-parleur 1 : Pour y aller gentiment et doucement au début, afin qu’on se déplace [00:02:30] cette bouée. Haut-parleur 3 : Vous pouvez l’ouvrir. Haut-parleur 1 : D’accord. D’accord. Ouah. Bien. Ici, c’est environ 20 milles à l’heure. Voyons maintenant ce qu’il peut réellement faire ici. Ouah. Oh mec. Bien. Oh mon Dieu. Désolé les gars. Vous êtes doué. Cela a heurté mon aile de l’autre côté. [00:03:00] Erreur de débutant. Haut-parleur 4 : Et voilà. Haut-parleur 5 : Très bien, ça fait 40 juste là. Le logiciel l’arrête là, mais cela semble agréable et rapide. Speaker 2 : Mitch me dit que la mission à long terme de l’ARC est d’électrifier le monde du nautisme. Celui de l’ARC constitue une prochaine étape importante vers cet objectif. Haut-parleur 3 : Le modèle ARC est donc entièrement épuisé et vendu au détail pour 300 000 $. C’était un coût tout compris [00:03:30] cela comprenait la remorque, la livraison et tout le service. Nous travaillons sur notre prochain modèle de bateau que nous n’avons pas encore annoncé, mais nous en aurons davantage à partager l’année prochaine. Haut-parleur 2 : Comme toujours, merci beaucoup d’avoir regardé. Je suis votre hôte, Jesse Orl. A la prochaine fois avec le.