Cela reste la meilleure scène de poursuite de tous les temps


Peu de choses sont plus excitantes au cinéma qu’une intense scène de poursuite en voiture. Peu importe qui vous êtes ou quels sont vos goûts en matière de cinéma, nous devenons tous hypnotisés par les voitures qui roulent vite dans une démonstration imprudente de violence motorisée. Ce n’est pas seulement un divertissement sans cervelle non plus. Il faut beaucoup de temps pour filmer une poursuite en voiture. C’est minutieusement chorégraphié comme une scène de combat, sauf avec des enjeux beaucoup plus importants. Si un cascadeur se trompe, quelqu’un pourrait perdre la vie. Lorsqu’une scène de poursuite en voiture se déroule parfaitement, cela peut donner lieu à quelque chose d’inoubliable.


Le rapide et le furieux La franchise a certainement créé de nombreux moments mémorables de poursuite en voiture, même si certains d’entre eux sont assez absurdes. Une voiture dévale le barrage Hoover à X rapide n’importe qui? D’autres exemples récents impliquent Jean mèche 4 ou Bébé conducteur. Les poursuites en voiture et les films remontent à des décennies. 1998 Ronin avec Robert de niro colle sur. C’est dans les années 1970 qu’ils ont été vraiment perfectionnés, cependant, de Point de fuite pour Duelpour La connexion françaiseet Smokey et le bandit. En tête de tous, cependant, il y a un film qui est sorti avant eux tous. 1968 Bullitmettant en vedette Steve McQueena eu l’une des premières scènes de poursuite en voiture mémorables, et 55 ans plus tard, c’est toujours la meilleure.

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‘Bullitt’ est un film d’action classique même sans la scène de poursuite

Image via Warner Bros.

Steve McQueen était connu comme le « roi du cool ». En 1968, à l’âge de 38 ans, le règne de McQueen était encore à son apogée. Les années 1960 l’avaient vu devenir l’un des plus grands noms d’Hollywood grâce à des tubes monstres comme Les sept magnifiques et La grande évasion. En 1967, il est nominé pour l’Oscar du meilleur acteur grâce à son travail dans Les galets de sable. Sa domination s’est poursuivie en 1968, d’abord avec L’affaire Thomas Crownalors Bullitoù McQueen a donné au public la quintessence du cool.

C’est la scène de poursuite dont on se souvient le plus, mais même si elle ne s’est jamais produite, il reste un film d’action intelligent et classique à trouver. McQueen joue un détective de la police de San Francisco nommé le lieutenant Frank Bullitt. C’est son travail de garder un gangster nommé Johnny Ross (Joyeux Orlando) avant son témoignage devant le Congrès, mené par Robert Vaughn en tant que membre du Congrès arrogant et égocentrique. Ross se cache d’un gang de Chicago appelé The Outfit. Lorsque Ross est tué, Bullitt donne l’impression qu’il est toujours en vie afin d’attirer et d’attraper les gangsters qui le poursuivent.

McQueen est son moi stoïque parfait. Il est comme Clint Eastwood dans un western, mais au lieu d’un cheval, le héros a une voiture, une forte et puissante Ford Mustang GT noire de 1968. Même sans la voiture, Bullitt est un dur à cuire dans son col roulé et son pantalon noirs. Tout sur le look de McQueen dans Bullit dit: « Ne plaisante pas avec ce gars. » Vient ensuite la scène où deux tueurs à gages de Outfit osent faire exactement cela. Ils essaient de faire sortir Bullitt alors qu’il conduit sa voiture dans les rues de San Francisco. C’est une énorme erreur pour leurs personnages, mais une victoire pour l’histoire cinématographique.

La voiture est la star de ‘Bullitt’

Steve McQueen s'épluche dans sa Mustang dans 'Bullitt'
Image vis-à-vis de Warner Bros.

Il fait grand jour dans le centre-ville de San Francisco lorsque Bullitt monte dans sa Mustang. Il remarque immédiatement une voiture, une Dodge Charger R/T 440 noire de 1968. C’est tout aussi impressionnant que la voiture de Bullitt, ce qui était nécessaire si vous êtes sur le point de créer quelque chose d’emblématique. Le Charger est assis sous un viaduc, deux silhouettes sombres à l’intérieur le regardent. Bullitt lance son regard froid et inébranlable et démarre sa voiture. Il s’éloigne lentement comme s’il les suppliait de le suivre. Ils le font, mais le perdent rapidement de vue dans les rues animées de San Francisco.

Bullitt renverse les rôles des tueurs à gages (Paul Gengé et Bill Hickman) en venant de derrière eux. Ce sont désormais eux qui sont suivis. Ils se la coulent douce un instant, mais une fois que le conducteur met sa ceinture de sécurité, elle est bouclée. Le chargeur décolle et commence ainsi 10 minutes consécutives de bonheur cinématographique. Ils montent et descendent les célèbres collines de San Francisco, contournent des chariots et écrasent des voitures. De la fumée s’échappe du caoutchouc brûlant autour de la Mustang de Bullitt. Même quand ça ralentit, c’est excitant. À un moment donné, la Charger s’éloigne et Bullitt roule sur les collines escarpées remplies de maisons, la Mustang rebondissant au bas de chaque rue.

Ils finissent par arriver au fond et courent dans les rues droites de la baie avant de se diriger vers la campagne sinueuse. Un petit mais significatif moment où les tueurs à gages ont presque frappé un gars sur sa moto. Bullitt quitte la route dans la terre pour éviter que l’homme ne glisse maintenant sur le trottoir. Plutôt que de continuer, il s’arrête d’abord, et une fois qu’il voit le motocycliste se lever et que d’autres viennent l’aider, Bullitt continue. Notre héros devait d’abord savoir que le spectateur allait bien. Bullitt rattrape rapidement son retard, se mettant côte à côte et percutant le Charger. Le passager sort un fusil de chasse et le vise dans la direction de Bullitt, mais il est capable de rater les tirs qui lui sont destinés. Il écrase ensuite le Charger une fois de plus, l’envoyant voler hors de la route où il s’écrase et s’enflamme. Les tueurs à gages ont échoué et ils ont payé le prix ultime.

Pourquoi la scène de poursuite en voiture de Bullitt est la plus grande de tous les temps

Une Dodge Charger se lançant dans les airs dans
Image via Warner Bros.

Tant de travaux dans cette scène. Il n’y a pas d’effets spéciaux, et bien sûr, pas de CGI, et pas de personnages criant des doublures pendant qu’ils conduisent non plus. Ce ne sont que deux voitures qui roulent dans de vraies rues à une vitesse vertigineuse. Cela semble incroyablement réel, pas comme une production mise en scène. Steve McQueen, dont l’expression ne change jamais et qui ne parle jamais, fait la plupart de sa propre conduite et ça se voit. Une grande partie de l’action se concentre sur son visage. Quand il passe, on le voit au volant. C’est important.

Le cadre de San Francisco et son paysage changeant deviennent en quelque sorte son propre caractère. Les rues en pente nous donnent les voitures rebondissant sur l’asphalte dans un rythme parfait ensemble. Il était même prévu de traverser le Golden State Bridge, mais la ville a rejeté la demande.

C’est facile de voir pourquoi Bullit a remporté l’Oscar du meilleur montage. Il n’y a pas de barrage de coupes rapides pour cacher les astuces. Bullit laisse son action se dérouler dans de longs plans, ne coupant que si nécessaire. Ensuite, il y a le son, qui aurait également dû gagner un Oscar. La Mustang et la Charger rugissent comme des lions, leurs gémissements guerriers résonnent. Même quelqu’un qui n’aime pas du tout les voitures serait aspiré par le ronronnement de ces moteurs.

L’année dernière, il a été annoncé que nul autre que Steven Spielberg dirigerait un Bullit redémarrer avec Bradley Cooper en tête. Peut-être que l’un de nos plus grands réalisateurs peut nous donner un beau film à la hauteur de l’original, mais ni lui ni Cooper ne peuvent rien faire pour recréer le royaume du cool de Steve McQueen ou cette scène de poursuite légendaire. Tout ce qu’ils tenteront ne sera que du mimétisme.

Le règne du roi du cool a pris fin tristement lorsque McQueen est décédé en 1980 à l’âge de 50 ans. Dans les années qui ont suivi Bullitil a continué à être un dur à cuire hollywoodien, avec des films comme L’escapade, Papillonet La tour infernale. C’était Bullit, cependant, c’est son image durable. Si Clint Eastwood sera toujours l’homme barbu au chapeau de cowboy, Steve McQueen sera toujours l’homme au blouson ouvert au volant d’une Mustang. Comme il l’a dit un jour à un partenaire de production, « Il a toujours dit que ce film était un western dans lequel il attachait une voiture comme une ceinture de pistolet. »

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