L’UE s’oppose à la règle «Made in USA» pour le soutien des véhicules électriques


L'UE s'oppose à la règle «Made in USA» pour le soutien des véhicules électriques

Selon l’étude Equitymaster, les stocks de véhicules électriques dans le secteur des véhicules utilitaires comprennent Tata Motors, Olectra Greentech, JBM Auto, Ashok Leyland, SML Isuzu, Eicher Motors et M&M.

Le Union européenne tente de convaincre les États-Unis d’assouplir les exigences selon lesquelles les véhicules électriques doivent être « fabriqués aux États-Unis » pour bénéficier de crédits d’impôt, alors même que les deux parties sont proches d’un accord sur les matières premières, a déclaré jeudi un haut responsable de l’UE.

Washington offre des crédits d’impôt allant jusqu’à 7 500 $ aux consommateurs qui achètent des véhicules électriques, mais seulement si l’assemblage final et les composants de la batterie représentant au moins la moitié de la valeur sont fabriqués en Amérique du Nord.

Le vice-président de la Commission européenne, Valdis Dombrovskis, qui supervise la politique commerciale de l’UE, a déclaré que les discussions se poursuivaient sur ces exigences de contenu local et que l’UE souhaitait établir la définition des composants de batterie.

« Est-ce que c’est uniquement des composants de batterie spécifiques ou tout ? Et en effet, cela a fait l’objet de discussions avec le secrétaire au Trésor Yellen jeudi dernier. Donc là, le travail est en cours », a-t-il déclaré lors d’un point de presse à Stockholm avant une réunion ministérielle sur le commerce.

Le département du Trésor doit établir des directives plus tard ce mois-ci.

« Ils doivent respecter la lettre de la loi, mais il y a encore une marge de manœuvre », a déclaré Dombrovskis.

Un autre critère pour le crédit d’impôt est qu’une grande partie des matériaux critiques provient d’un accord de libre-échange américain (ALE), ce que l’Union européenne n’est pas.

Les États-Unis et l’Union européenne travaillent néanmoins à un accord pour rendre les minerais européens éligibles aux crédits d’impôt, a déclaré vendredi un haut responsable de l’UE. L’UE serait considérée comme ayant un statut « équivalent ALE ».

Dombrovskis l’a confirmé, avec une annonce qui devrait être faite vendredi lors de la rencontre entre le président américain Joe Biden et la présidente de la Commission Ursula von der Leyen.

Dombrovskis a déclaré que l’Union européenne souhaitait également créer un «club» de matières premières critiques qui regrouperait des pays consommateurs et producteurs partageant les mêmes idées, en contrepoids à la Chine, qui domine la transformation de lithium et terres rares.

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