Ford arrête la production de F-150 électriques après un incendie de batterie


Ford arrête la production de F-150 électriques après un incendie de batterie

Ford Motor Co. a suspendu la production et interrompu les expéditions du pick-up électrique F-150 Lightning après qu’une batterie a pris feu lors d’un contrôle de qualité avant livraison.

Fabrication à Gué‘s Rouge Electric Vehicle Center à Dearborn, Michigan, a été arrêté au moins jusqu’à la fin de la semaine prochaine.

Le constructeur automobile a déclaré dans un communiqué qu’il n’avait aucune raison de croire que les camionnettes électriques déjà utilisées par les clients étaient affectées par le problème de la batterie.

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« D’ici la fin de la semaine prochaine, nous prévoyons de conclure notre enquête et d’appliquer ce que nous apprenons aux processus de production de batteries du camion », a déclaré la porte-parole de Ford. Emma Bergg dit dans le communiqué. « Cela pourrait prendre quelques semaines. »

L’incendie s’est produit sur un terrain extérieur à proximité de Dearborn, où des véhicules sont détenus pour des contrôles de qualité. Le camion avec le problème de batterie et deux véhicules à proximité ont été endommagés par le feu, Bergg a dit. Aucun blessé n’a été signalé.

La société pense avoir identifié la cause profonde du problème de batterie, y compris la population probable de camions concernés. « Nous surveillons les données des véhicules pour nous assurer que nos véhicules fonctionnent comme prévu sur le terrain », a déclaré Bergg.

L’entreprise continuera de détenir des camions terminés jusqu’à ce que des modifications d’ingénierie et de production soient apportées.

Les batteries des camions sont fournies par SK Innovationun fournisseur coréen avec une usine en Géorgie.

L’arrêt de la production survient à un moment inopportun pour Ford, qui est aux prises avec des problèmes de qualité, des rappels et des coûts de garantie élevés depuis plusieurs années.

Le problème arrête également la production d’un produit populaire. Bergg a déclaré que la société travaillait toujours sur un arriéré de près de 200 000 réservations pour le F-150 Lightning depuis qu’elle a cessé de les prendre en décembre 2021. Les détenteurs de réservations ont déposé des dépôts de 100 $, que Ford convertissait en commandes.

L’année dernière, Ford a vendu plus de 15 000 camions au cours de sa première année complète de production.

Il y a eu des problèmes antérieurs avec les batteries lithium-ion utilisées dans la plupart des véhicules électriques. Les incendies dans les batteries peuvent brûler très chaud et nécessiter des milliers de gallons d’eau pour s’éteindre, ce qui a causé des difficultés aux pompiers qui tentaient d’éteindre les incendies de batteries dans plusieurs Teslas après les accidents. Moteurs généraux, Hyundai, BMW et d’autres ont émis des rappels de batteries.

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