L’avion cargo FedEx et le vol Southwest évitent de justesse une collision à l’aéroport du Texas


Un avion-cargo FedEx tentant d’atterrir à l’aéroport international d’Austin-Bergstrom au Texas a évité de s’écraser sur un vol commercial de Southwest Airlines après que ce dernier a été autorisé à décoller de la même piste, ont indiqué des responsables.

Alors que l’avion de FedEx effectuait sa descente samedi matin, il a été contraint d’interrompre son atterrissage et « a amorcé une montée », a déclaré la Federal Aviation Administration dans un communiqué.

La FAA a déclaré que l’avion cargo Boeing 767 avait reçu l’autorisation d’atterrir alors qu’il se trouvait encore à des kilomètres de l’aéroport, mais juste au moment où il devait atterrir, le contrôle du trafic aérien a autorisé le vol du sud-ouest à partir.

Selon le site Web de suivi des vols FlightAware, l’avion de FedEx avait plongé à une altitude de seulement 150 pieds à 6 h 40 avant d’être forcé de remonter rapidement. L’avion a atterri à l’aéroport à 6 h 51, selon FlightAware.

Shannon Davis, porte-parole de FedEx, a déclaré dans un communiqué envoyé par courrier électronique: « Le vol FedEx Express 1432 de Memphis, Tennessee à Austin, Texas a atterri en toute sécurité après avoir rencontré un événement juste avant d’atterrir à l’aéroport international d’Austin Bergstrom ce matin. »


Un avion de passagers du sud-ouest sur la piste de l'aéroport international de Chicago Midway en décembre 2022.
Un avion de passagers du sud-ouest sur la piste de l’aéroport international de Chicago Midway en décembre 2022.
AFP via Getty Images

Le vol Southwest a également pu décoller en toute sécurité, selon la FAA. On ne sait pas combien de passagers étaient à bord.

Le National Transportation Safety Board a décrit la situation effrayante comme « une possible incursion sur piste et un survol impliquant des avions de Southwest Airlines et de FedEx ».

L’Austin-Bergstrom International a déclaré à l’Associated Press dans un communiqué qu’il était « au courant de l’enquête de la Federal Aviation Administration sur l’atterrissage interrompu d’un vol ».

Le NTSB et la FAA enquêtent sur l’accident.

Une situation similaire de quasi-accident s’est produite à l’aéroport JFK de New York le mois dernier lorsqu’un avion a traversé la piste alors qu’un autre était sur le point de décoller.


Le hall principal de l'aéroport international d'Austin-Bergstrom.
Le hall principal de l’aéroport international d’Austin-Bergstrom.
Bloomberg via Getty Images

Un avion de ligne d’American Airlines a traversé la piste depuis une voie de circulation adjacente juste au moment où un avion de Delta Air Lines était sur le point de décoller, forçant le pilote de Delta à serrer les freins pour éviter la tragédie. L’avion transportant plus de 150 personnes s’est arrêté à seulement 1 000 pieds de l’avion d’American Airlines, a rapporté CNN.

Avec fils de poteau

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