Les politiciens font l’éloge des voitures électriques. Si tout le monde les achète, disent-ils, l’énergie solaire et éolienne remplacera nos besoins en pétrole.

Mais c’est absurde.

Voici le reste de ma liste de « faits gênants » sur les voitures électriques.

« L’avenir de l’industrie automobile est électrique », déclare le président Joe Biden. Il suppose une grande amélioration des batteries. De meilleures batteries sont cruciales car les centrales électriques et les voitures ont besoin de stocker beaucoup d’énergie électrique.

Mais voici le fait incommode 3 : les batteries sont mauvaises pour stocker de grandes quantités d’énergie.

« Les piles fuient et elles ne tiennent pas beaucoup », explique le physicien Mark Mills.

Mills pense que les voitures électriques sont formidables, mais explique que « le pétrole commence avec un énorme avantage : 5 000 % d’énergie en plus par livre. Les batteries des voitures électriques pèsent 1 000 livres. Ces 1 000 livres remplacent seulement 80 livres d’essence.

Mais les futures batteries seront meilleures, je le précise.

« Les ingénieurs sont vraiment doués pour améliorer les choses », répond Mills, « mais ils ne peuvent pas les améliorer plus que ne le permettent les lois de la physique. »

C’est gênant Fait 4. Les batteries miracles suffisamment puissantes pour remplacer les combustibles fossiles sont un fantasme.

« Parce que la nature n’est pas gentille avec les humains », explique Mills, « nous stockons de l’énergie pour quand il fait froid ou très chaud. Les personnes qui imaginent une transition énergétique veulent construire des éoliennes et des panneaux solaires et stocker toute cette énergie dans des batteries. Mais si vous faites l’arithmétique, vous constaterez qu’il vous faudrait construire pour environ 100 000 milliards de dollars de batteries pour stocker la même quantité d’énergie que l’Europe a actuellement en stock pour cet hiver. Il faudrait 400 ans aux usines de batteries du monde pour fabriquer autant de batteries.

Les politiciens ne mentionnent pas cela lorsqu’ils promettent que toutes les voitures seront électriques. Ils ne mentionnent pas non plus que l’électricité la grille est limité.

Cet été, les responsables californiens étaient tellement inquiets des coupures de courant qu’ils ont demandé aux propriétaires de véhicules électriques d’arrêter de recharger les voitures !

Pourtant, aujourd’hui, peu de voitures californiennes sont électriques. Le gouverneur Gavin Newsom a ordonné que tout les nouvelles voitures doivent être électriques d’ici 2035 ! Où pense-t-il qu’il trouvera l’électricité pour les alimenter ?

« En gros, vous devez doubler votre réseau électrique pour déplacer l’énergie de l’essence vers le secteur électrique », explique Mills. « Personne ne prévoit de doubler le réseau électrique, donc ils vont rationner. »

Rationnement. Cela signifie que certains endroits éteindront simplement une partie de l’alimentation. C’est notre dernier fait gênant : nous n’avons tout simplement pas assez d’électricité pour toutes les voitures électriques.

Pire encore, si (comme le proposent de nombreux militants et politiciens) nous essayons d’obtenir cette électricité à partir de sources 100% renouvelables, le rationnement serait mortel.

« Même si vous couvriez tout le continent américain avec des panneaux solaires, vous ne fourniriez pas la moitié de l’électricité américaine », souligne Mills.

Même si vous ajoutiez « des éoliennes de la taille d’un monument de Washington réparties sur une superficie six fois plus grande que l’État de New York, cela ne suffirait pas ».

Ce ne sont que des maths et de la physique. C’est incroyable que des personnes soi-disant responsables promeuvent des fantasmes impossibles.

« Cela a été un accomplissement extraordinaire de propagande », se plaint Mills, « presque infantile. . . affligeant parce que c’est tellement idiot.

Même si les gens inventent des voitures, des éoliennes, des panneaux solaires, des lignes électriques et des batteries bien meilleurs, explique Mills, « vous continuez à forer des choses, à déterrer des choses. Vous construisez toujours des machines qui s’usent. . . Ce n’est pas une transformation magique.

Pire encore, aujourd’hui les politiciens nous font payer plus cher l’énergie tout en nous forçant à faire des choses qui blesser l’environnement. Leurs restrictions sur les combustibles fossiles poussent les gens à utiliser des combustibles qui polluent Suite.

En Europe : « Ils recommencent à brûler du charbon ! Ce que nous avons fait, c’est que nos systèmes énergétiques sont conçus par des bureaucrates au lieu d’ingénieurs », se plaint Mills. « Nous obtenons une énergie plus mauvaise, une énergie plus chère et des impacts environnementaux plus élevés! »

J’aime les voitures électriques. Mais je ne prétendrai pas que conduire un véhicule fait de moi une sorte de héros environnemental.

« Il y aura beaucoup plus de voitures électriques à l’avenir », conclut Mills. « Il devrait y en avoir, car cela réduira la demande de pétrole, ce qui est une bonne chose. Mais quand vous faites le calcul, pour faire fonctionner une société avec 5 ou 6 milliards de personnes qui vivent dans la pauvreté, nous ne pouvons pas imaginer, quand vous voulez leur donner un peu de ce que nous avons, les demandes énergétiques sont énormes. Nous allons avoir besoin tout.”

Cela inclut les combustibles fossiles.