La technologie spatiale de la NASA peut recharger votre voiture électrique en seulement 5 minutes.
Une nouvelle technologie financée par la NASA pour les futures missions spatiales pourrait recharger une voiture électrique en seulement cinq minutes Terre, ouvrant la voie à une adoption accrue de ces véhicules, a déclaré l’agence spatiale américaine. Des chercheurs de Université Purdueles États-Unis ont développé le Expérience d’ébullition et de condensation en flux (FBCE) pour permettre des expériences d’écoulement de fluide diphasique et de transfert de chaleur dans l’environnement de microgravité de longue durée sur le Station spatiale internationale (ISS).
La nouvelle technique « d’ébullition à flux sous-refroidi » améliore considérablement l’efficacité du transfert de chaleur par rapport à d’autres approches et pourrait être utilisée pour contrôler les températures des futurs systèmes dans l’espace.
Cette technologie peut également avoir des applications sur Terre : elle pourrait rendre la possession d’une voiture électrique plus attrayante, ont déclaré les chercheurs.
Actuellement, les temps de charge varient considérablement, allant de 20 minutes dans une station le long d’une chaussée à des heures avec une borne de recharge à domicile.
Les longs temps de charge et l’emplacement du chargeur sont tous deux cités comme des préoccupations majeures des personnes qui envisagent de posséder un véhicule électrique.
Réduire le temps de charge des véhicules électriques à cinq minutes – un objectif de l’industrie – nécessitera que les systèmes de charge fournissent du courant à 1 400 ampères.
Actuellement, les chargeurs avancés ne fournissent que des courants jusqu’à 520 ampères, et la plupart des chargeurs disponibles pour les consommateurs prennent en charge des courants inférieurs à 150 ampères.
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Cependant, les systèmes de charge fournissant 1 400 ampères généreront beaucoup plus de chaleur que les systèmes actuels et nécessiteront des méthodes améliorées pour contrôler la température.
Récemment, l’équipe a appliqué la technique apprise de la Nasa FBCE expérimente le processus de recharge des véhicules électriques.
Grâce à cette nouvelle technologie, le liquide de refroidissement diélectrique – non conducteur d’électricité – est pompé à travers le câble de charge, où il capte la chaleur générée par le conducteur porteur de courant.
L’ébullition en flux sous-refroidi permet à l’équipe de fournir 4,6 fois le courant des chargeurs de véhicules électriques les plus rapides disponibles sur le marché aujourd’hui en éliminant jusqu’à 24,22 kilowatts de chaleur, ont déclaré les chercheurs.
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Le câble de charge peut fournir 2 400 ampères, ce qui est bien au-delà des 1 400 ampères nécessaires pour réduire le temps nécessaire pour recharger une voiture électrique à cinq minutes, ont-ils déclaré.
« L’application de cette nouvelle technologie a entraîné une réduction sans précédent du temps nécessaire pour recharger un véhicule et pourrait supprimer l’un des principaux obstacles à l’adoption mondiale des véhicules électriques », ont ajouté les chercheurs. PTI DAS DAS
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