L’administration Biden dit qu’un accord « provisoire » a été conclu pour éviter la grève nationale des chemins de fer


L’administration Biden a annoncé que les compagnies ferroviaires et les syndicats avaient conclu un accord « provisoire » pour annuler une grève nationale des chemins de fer à la suite d’un conflit de travail en cours.

Jeudi matin, la Maison Blanche a déclaré dans un communiqué que « de meilleurs salaires, de meilleures conditions de travail et une tranquillité d’esprit concernant leurs frais de santé » seront accordés aux cheminots.

Le président Joe Biden a déclaré dans un communiqué que l’accord de principe « maintiendra le fonctionnement de notre système ferroviaire essentiel et évitera de perturber notre économie ».

Un travailleur d'Amtrak ouvre une porte dans un train à la gare Union de Los Angeles, alors que des arrêts sont annoncés le 14 septembre 2022.
Un travailleur d’Amtrak ouvre une porte dans un train à la gare Union de Los Angeles, alors que des arrêts sont annoncés le 14 septembre 2022.
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Douze syndicats représentant 115 000 travailleurs ont accepté l’accord.

« L’accord de principe conclu ce soir est une victoire importante pour notre économie et le peuple américain », a annoncé Biden. « Ces cheminots bénéficieront d’un meilleur salaire, de meilleures conditions de travail et d’une tranquillité d’esprit face à leurs frais de santé: tout cela durement gagné. »

Un train de voyageurs Amtrak quitte Chicago en début de soirée le 14 septembre 2022 à Chicago.
Un train de voyageurs Amtrak quitte Chicago en début de soirée le 14 septembre 2022 à Chicago.
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« L’accord est également une victoire pour les compagnies de chemin de fer qui pourront retenir et recruter plus de travailleurs pour une industrie qui continuera à faire partie de l’épine dorsale de l’économie américaine pour les décennies à venir », a ajouté Biden.

Les détails de l’accord de principe n’ont pas été partagés.

Selon le groupe commercial de l’Association of American Railroads, une grève aurait coûté à l’économie environ 2 milliards de dollars par jour.

Quelques heures seulement avant qu’un accord ne soit conclu, Amtrak a annulé tous ses trains de voyageurs longue distance.

Bien que les travailleurs d’Amtrak ne soient pas impliqués dans le conflit de travail en cours, plus de 21 000 milles de voie à l’extérieur du corridor nord-est – Boston à Washington DC – sont détenus et entretenus par des sociétés de transport.

Les accords de l’accord « provisoire » étaient basés sur les recommandations du Conseil présidentiel d’urgence, nommé par Biden cet été, qui appelait à des augmentations de 24% et à 5 000 $ de bonus dans le cadre d’un accord de cinq ans, rétroactif à 2020.

Les syndicats qui représentent les chefs de train et les ingénieurs qui conduisent les trains ont tenu bon en espérant que les chemins de fer résolvent des problèmes supplémentaires, tels que leur politique d’assiduité stricte qui rend difficile les congés. Ils ont dit que la décision du chemin de fer de réduire ses effectifs d’un tiers au cours des six dernières années a rendu la tâche encore plus difficile.

Un train de banlieue Metra de la région de Chicago en direction de la gare Union de la ville croise un train de voyageurs Amtrak le 14 septembre 2022.
Un train de banlieue Metra de la région de Chicago en direction de la gare Union de la ville croise un train de voyageurs Amtrak le 14 septembre 2022.
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Ils ont exigé que les chemins de fer accordent des congés non payés afin que les travailleurs puissent s’occuper de leurs affaires personnelles, comme les rendez-vous chez le médecin, sans être pénalisés.

La grève aurait exercé une pression supplémentaire sur les chaînes d’approvisionnement déjà bloquées et pourrait faire grimper les coûts d’inflation déjà élevés.

Même un bref arrêt aurait considérablement perturbé le transport de carburant, de produits chimiques, de nourriture, de voitures, de charbon et d’autres biens et produits importés.

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