L’infirmière Nicole Linton conduisait à 130 mph lorsqu’elle aurait tué six personnes dans un accident enflammé à Los Angeles


L’infirmière faisant face à des accusations de meurtre pour l’accident enflammé de Los Angeles qui a tué cinq personnes roulait à 130 mph – il a été révélé dimanche – 40 miles plus vite qu’on ne le pensait auparavant.

On pensait initialement que Nicole Linton, 37 ans, conduisait sa Mercedes à 90 mph, mais des documents judiciaires obtenus par le Los Angles Times dimanche ont déclaré qu’elle avait appuyé sur la pédale pendant au moins cinq secondes avant d’accélérer délibérément dans les avenues La Brea et Slauson le 28 août. 4.

« Une analyse plus approfondie révèle que sa vitesse à l’impact était en fait de 130 mph et qu’elle a appuyé sur la pédale d’accélérateur pendant au moins les 5 secondes qui ont précédé l’accident, passant de 122 mph à 130 mph », a déclaré le dossier, qui a été publié vendredi. .

Les procureurs ont démenti les affirmations selon lesquelles elle aurait perdu connaissance en citant des vidéos de surveillance et des données de sa Mercedes. Les documents indiquaient que Linton avait « un contrôle total sur la direction, en maintenant l’inclinaison du volant pour que sa voiture continue de se diriger directement vers l’intersection bondée ».

« Cette performance digne de NASCAR va à l’encontre de l’idée qu’elle était inconsciente ou incapable », indique le dossier.

accident de voiture
Linton fait face à six chefs de meurtre et à cinq chefs d’homicide involontaire.
Jason Armond /Los Angeles Times via Getty Imag

Linton a été frappé de six chefs de meurtre et fait face à cinq chefs d’homicide involontaire.

Asherey Ryan, qui était enceinte, est décédée dans l’accident, tout comme son fils de 11 mois, Allonzo, et son petit ami Reynold Lester. La famille se rendrait apparemment à un examen prénatal au moment de la collision.

Les avocats de Linton ont déposé le mois dernier des formulaires médicaux qui détaillaient sa lutte contre le trouble bipolaire et incluaient une décision des médecins selon laquelle l’infirmière avait une « perte de conscience apparente » au moment de l’accident.

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