Il y aura de la place pour les fabricants de composants automobiles autonomes dans le véhicule électrique (VE) fabrication même si certains fabricants sont intégrés verticalement, a déclaré un haut responsable de l’Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA).
« L’intégration verticale sera un cycle. Startups VE commencera à tout faire dans la maison. Quand ils grandiront, ils s’affermiront. Il y aura de la place pour les joueurs composants », a déclaré lundi aux médias Sunjay Kapur, président de l’ACMA et président de Sona Comstar.
« L’industrie a fourni pour 3 520 crores de roupies de composants aux fabricants de véhicules électriques, ce qui représente environ 1 % des ventes réalisées auprès des équipementiers (équipementiers d’origine), a déclaré Vinnie Mehta, directeur général de l’ACMA.
Selon Kapur, bien que l’industrie des accessoires automobiles gagne une somme importante en fournissant des composants de moteur et de transmission pour moteur à combustion interne (ICE), la croissance des véhicules électriques n’aura pas d’impact majeur sur les acteurs.
« Les voitures, les véhicules utilitaires lourds et les moteurs stationnaires continueront d’exister. Ce n’est pas que les fabricants de moteurs souffriraient à cause des VE », a déclaré Kapur.
Avec le recul, Mehta a déclaré que l’industrie des composants automobiles a enregistré une activité totale d’environ Rs 4,20 lakh crore (56,5 milliards de dollars) au dernier exercice, contre environ Rs 3,40 lakh crore (45,9 milliards de dollars).
« Les exportations ont augmenté de 43% pour atteindre Rs 1,41 lakh crore (19,0 milliards de dollars) tandis que les importations ont augmenté de 33% pour atteindre Rs 1,36 lakh crore (18,3 milliards de dollars), entraînant un excédent commercial de 700 millions de dollars. Le marché secondaire, estimé à Rs 74 203 crore , a également connu une croissance régulière de 15 %. Les ventes de composants aux équipementiers sur le marché intérieur ont augmenté de 22 % pour atteindre Rs 3,41 lakh crore », a déclaré Mehta.
Selon Kapur, les paramètres macroéconomiques sont bons et les fabricants de composants voient la demande augmenter et l’utilisation globale des capacités de production de l’industrie est bonne.
L’industrie des deux-roues ne se porte pas bien et l’utilisation des capacités là-bas – les auxiliaires fournissant aux deux-roues – sera plus faible, a déclaré Mehta.
« À l’avenir, avec une multitude de nouveaux lancements, les ventes de véhicules devraient gagner du terrain pendant la saison des fêtes. sur les batteries et les composants automobiles Advanced Chemistry Cell (ACC) facilitera la création d’une chaîne de valeur automobile de pointe et contribuera à faire de l’Inde une source alternative attrayante de composants automobiles haut de gamme », a déclaré Kapur.
« L’industrie des composants se transforme également à mesure que les ventes de véhicules électriques à deux et trois roues gagnent du terrain. J’espère que le dynamisme du marché se poursuivra tout au long de l’année et que les FY22-23 connaîtront une bonne performance », a-t-il ajouté. .
Selon lui, il y a une bonne opportunité pour les joueurs d’installer des bornes de recharge électrique.
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