Le gouvernement va mettre en place un SOP au milieu des incendies croissants de véhicules électriques


Le gouvernement va mettre en place un SOP au milieu des incendies croissants de véhicules électriques

Alarmé par l’augmentation des incendies de véhicules électriques dans le pays, le gouvernement s’apprête à mettre en place une procédure d’exploitation standard (SOP) sur la certification des batteries et le contrôle de la qualité afin d’aider les fabricants de véhicules électriques à développer des produits efficaces et sûrs pour les consommateurs.

Selon des sources, le comité formé par le gouvernement pour formuler de nouvelles directives comprend des experts de l’Indian Institute of Science-Bangalore, du Naval Science and Technological Laboratory d’Andhra Pradesh et de l’Indian Institute of Technology-Madras, entre autres.

Le panel a été chargé de formuler une SOP pour la certification des batteries et les tests et la validation des composants clés de la batterie, ont indiqué des sources.

La semaine dernière, le Centre a envoyé des avis de justification aux fabricants de véhicules électriques tels que Ola Électrique, Okinawa Autotech et VÉ purentre autres, les avertissant qu’une action pénale ne devrait pas être intentée contre eux pour avoir livré au public des deux-roues électriques défectueux.

Les fabricants de véhicules électriques ont eu jusqu’à la fin de ce mois pour répondre en détail aux avis.

Une fois les réponses reçues, le gouvernement décidera des mesures pénales à prendre, le cas échéant, contre les fabricants de véhicules électriques fautifs.

Le mois dernier, l’Autorité centrale de protection des consommateurs (CCPA), qui relève du ministère de la Consommation de l’Union, a envoyé des avis à Pure EV et Moteurs de flèche après l’explosion de leurs scooters électriques en avril.

Le ministère de Transport routier et Highways attend également les réponses des fabricants de véhicules électriques sur les avis de justification qui leur ont été envoyés.

Les conclusions préliminaires du comité d’enquête constitué par le gouvernement sur les incendies de véhicules électriques ont également identifié des problèmes avec les cellules de batterie ou la conception dans presque tous les incendies de deux-roues électriques dans le pays.

Les experts ont trouvé des défauts dans les cellules de la batterie ainsi que dans la conception de la batterie dans presque tous les incendies de véhicules électriques.

L’Organisation de recherche et de développement pour la défense (DRDO), qui était auparavant chargé d’enquêter sur les incendies de deux-roues électriques par le ministère des Transports routiers et des Autoroutes, a également constaté de graves défauts dans les batteries des deux-roues électriques.

Ces défauts sont survenus parce que les fabricants de deux-roues électriques comme Okinawa Autotech, Pure EV, Jitendra Electric Vehicles, Ola Electric et Boom Motors ont peut-être utilisé « des matériaux de qualité inférieure pour réduire les coûts », avait révélé la sonde DRDO.

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