Guwahati : le Institut indien de technologie (IIT) Guwahati a développé une technologie qui évalue les moteurs et les batteries des véhicules électriques (VE) et suggère de fabricants d’équipement d’origine (FEO) les meilleurs composants de transmission pour le scénario indien.

Il s’agit d’une méthode unique en son genre qui a standardisé les véhicules électroniques basés sur des cycles de conduite indiens.

Jusqu’à présent, les chercheurs n’ont pas envisagé les cycles de conduite indiens. Les cycles de conduite développés ne sont pas axés sur les cycles de conduite ruraux et urbains. Les véhicules électriques actuellement disponibles sur le marché ne tiennent pas non plus compte des différentes conditions climatiques en Inde.

Actuellement, aucun OEM n’utilise cette technologie et ils ont demandé les données de cycle de conduite des véhicules indiens. Cette recherche espère créer des transmissions meilleures et plus efficaces basées sur différentes régions. Ceci est également bénéfique pour les startups. Cette recherche vise à réduire les émissions et à réduire la consommation de carburant.

Les récents incendies de Trottinettes électriques Ola ont également soulevé Problèmes de sécurité de la batterie EV pour les Indiens.

L’équipe à IIT Guwahati axé sur les conditions climatiques indiennes pour les zones rurales et urbaines. Ils ont développé la méthode pour suggérer la meilleure transmission à fabriquer. Les cycles de conduite développés par l’équipe IIT Guwahati sont uniques et ne sont disponibles nulle part ailleurs.

Une transmission électronique (groupe de composants qui délivrent la puissance aux roues motrices) développé dans une région humide ne fonctionne pas de la même manière dans un environnement sec plus froid. Par conséquent, les équipementiers envisagent actuellement de créer des cycles de conduite standard pour les conditions indiennes.

« Le développement dans le domaine de la technologie EV écoénergétique de nouvelle génération est l’une des percées les plus importantes requises pour le développement durable du pays et pour réduire l’empreinte carbone. Ce développement augmentera ce processus et maximisera les résultats », a déclaré le professeur TG Sitharam, directeur de l’IIT Guwahati, dans un communiqué.

« Notre objectif est de préparer un document qui peut permettre aux nouveaux entrants sur le marché des véhicules électriques et aider à uniformiser les règles du jeu. L’autre avantage principal de tout cet exercice est de préparer la prochaine génération de technocrates qui sont prêts pour une excellente carrière dans La technologie des véhicules électriques partout dans le monde », a déclaré Praveen Kumar, professeur, qui a dirigé la recherche au département d’électronique et de génie électrique de l’université.

Les chercheurs travaillent également au développement de cette technologie pour les véhicules à quatre roues, car le projet actuel se concentre exclusivement sur les véhicules à deux roues.

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