Elon Musk a réitéré son point de vue selon lequel les employés de Tesla se portent mieux sans représentation syndicale après qu’un ancien responsable de United Auto Workers a plaidé coupable d’avoir détourné plus de 2 millions de dollars du principal syndicat.
Timothy Edmunds, l’ancien secrétaire-trésorier financier de l’une des succursales de l’UAW dans la région de Detroit, a fait face aux accusations fédérales d’avoir volé l’argent pour couvrir ses dépenses personnelles – y compris les jeux de hasard, les armes à feu et les pensions alimentaires pour enfants.
Musk n’a pas pu s’empêcher de tirer sur son ennemi fréquent, tweetant que le « slogan de l’UAW » était « lutter pour le droit de détourner l’argent des travailleurs de l’automobile! »
« L’UAW a volé des millions aux travailleurs, alors que Tesla a fait de nombreux travailleurs des millionnaires (via des subventions en actions). Différence subtile mais importante », a ajouté Musk.
L’UAW n’a pas immédiatement renvoyé une demande de commentaire.
Les remarques de Musk ont été le dernier coup porté à une longue querelle avec l’UAW, dont les responsables ont fréquemment ciblé Tesla parce que ses usines ne sont pas syndiquées. Pendant ce temps, l’administration Biden a cultivé des liens étroits avec l’UAW, invitant des sociétés automobiles syndiquées telles que Ford et General Motors à la Maison Blanche tout en évitant Tesla.
Plus tôt ce mois-ci, Musk a mis au défi l’UAW d’organiser un vote syndical dans l’usine de fabrication de Tesla en Californie, affirmant que la rémunération des travailleurs de l’usine de l’entreprise était « la plus élevée de l’industrie automobile ».
« J’aimerais par la présente inviter l’UAW à tenir un vote syndical à sa convenance. Tesla ne fera rien pour les arrêter », a déclaré Musk le 3 mars.
S’exprimant lors d’un forum en ligne mardi, le président de l’UAW, Ray Curry, a déclaré que le syndicat n’avait eu aucune discussion avec Musk ou Tesla depuis qu’il avait lancé le défi. Curry a ajouté que Tesla devrait d’abord traiter les plaintes persistantes auprès du National Labor Relations Board – y compris l’abandon d’un appel d’une décision qui a conclu qu’elle avait violé les lois fédérales du travail.
« Ce serait un effort de bonne foi s’ils étaient intéressés par ce type d’échange », a déclaré Curry.
L’UAW n’est pas la seule entité à faire pression sur Tesla sur ses prix de la main-d’œuvre. En 2019, un juge californien a jugé que Tesla avait violé les lois du travail lorsque Musk a suggéré que les travailleurs perdraient leurs stock-options s’ils se syndiquaient.
En février, le département californien de l’emploi et du logement équitables a poursuivi Tesla pour des allégations de discrimination raciale dans son usine de fabrication.
