Applebee’s – dont les commandes à emporter ont augmenté de façon exponentielle pendant la pandémie et représentent désormais plus d’un quart de ses ventes – a déclaré qu’il prévoyait d’étendre les tests des fenêtres de service au volant.
« Nous pensons qu’il y a un argument très solide en faveur de cela », a déclaré le président de la marque, John Cywinski, à CNN. «Nous allons le mettre à l’échelle, si l’analyse de rentabilisation est claire. Mon instinct me dit oui, il y a un réel besoin.
Cynwinski pense qu’il y aura 15 services au volant d’ici la fin de 2022, selon le rapport. La société exploite actuellement 1 578 emplacements.
Connu pour ses salles à manger décoratives, avec de grandes cabines et des bars et des tentures murales kitsch, Applebee a introduit ses deux premiers services au volant à Texarkana, au Texas, et à Monroe, en Louisiane, à la fin de l’année dernière.
Il y a dix ans, personne n’aurait envisagé Applebee pour un repas à emporter, a déclaré Cynwinski lors d’une journée des investisseurs en mars.
« Si vous n’aviez pas une heure et demie pour dîner et que vous étiez en déplacement… vous pensez probablement à McDonald’s Wendy’s et Burger King et peut-être à un hamburger, des frites et un Pepsi à travers une fenêtre de service au volant », a-t-il déclaré. investisseurs. « Nous sommes en concurrence directe avec » les fast-foods, a-t-il ajouté.
Ce n’est pas la première fois que la chaîne tente d’arracher une page du manuel de restauration rapide. Il y a quelques années, il a testé une application qui permettait aux convives de commander à l’avance et de préparer leur repas à leur arrivée au restaurant, comme l’a rapporté The Post.
Pour l’instant, le service au volant d’un Applebee oblige les convives à commander à l’avance via l’application ou en ligne. Il n’y a pas de panneaux de menu à l’extérieur des restaurants.
La chaîne de restaurants décontractés appartenant à Dine Brands a connu des difficultés ces dernières années, mais les ventes comparables ont augmenté de 6,2 % par rapport à 2019.
