Toyota acquiert l’unité de conduite autonome de Lyft pour 500 millions de dollars


Toyota acquiert l'unité de conduite autonome Lyfts pour 500 millions

Toyota Motor Corp. a acquis la division de conduite autonome de la société américaine Lyft pour 500 millions de dollars, ce qui souligne les ambitions du constructeur japonais dans cette technologie.

L’acquisition, annoncée mardi, a été réalisée par Woven Planet Holdings, un Toyota filiale qui a débuté ses activités en janvier et se concentre sur les innovations et les investissements dans des projets tels que les «villes intelligentes», la robotique et la conduite automatisée.

Le projet Woven Planet rassemblera des ingénieurs et des chercheurs dans les services de mobilité, ainsi que des logiciels et des capteurs et des systèmes de conduite automatisés pour développer davantage la technologie, selon Toyota.

«Cet accord sera essentiel pour rassembler les personnes, les ressources et les infrastructures qui nous aideront à transformer le monde dans lequel nous vivons grâce à des technologies de mobilité qui peuvent apporter un avenir plus heureux et plus sûr pour nous tous», a déclaré James, directeur général de Woven Planet Kuffner.

Woven Planet et Lyft ont également signé des accords commerciaux pour utiliser le système Lyft et les données de la flotte afin d’accélérer la commercialisation de la technologie.

Toyota a également déclaré que l’accord signifierait que Woven Planet aura Tokyo, Palo Alto, Californie et Londres comme sites de localisation.

Une pièce maîtresse de Woven Planet est la ville tissée, qui a récemment organisé une cérémonie d’inauguration au Japon, pour construire une communauté présentant des maisons intelligentes, des véhicules autonomes et d’autres produits de mobilité, où les gens, y compris les travailleurs de Toyota, vivront.

« Woven Planet se dirige vers sa mission de combiner la culture innovante de la Silicon Valley avec l’artisanat japonais de renommée mondiale pour créer les solutions de mobilité du futur », a déclaré George Kellerman, qui supervise les investissements chez Woven Planet.

Tous les plus grands constructeurs automobiles du monde travaillent sur une technologie qui rend les véhicules plus intelligents, plus propres et plus connectés. Lyft, fondée en 2012, propose un réseau de covoiturage et de location.

Mardi également, Toyota a annoncé qu’il travaillera avec les constructeurs automobiles japonais Suzuki Motor Corp., qui fabrique de petites voitures, Subaru Corp., Daihatsu Motor Co. et Mazda Motor Corp. sur les appareils de communication pour véhicules de nouvelle génération.

Malgré le ralentissement économique dû à la pandémie de coronavirus, Toyota a été relativement résiliente et continue d’investir dans les technologies d’émissions propres, y compris les véhicules électriques, les piles à combustible et les hybrides, la robotique et d’autres innovations.

Mais l’avènement d’une telle technologie dans le secteur automobile peut être une menace pour les anciens comme Toyota, car les nouveaux arrivants peuvent devenir des leaders dans un jeu totalement nouveau.

« Qui seront les gagnants économiques dans tout cela? Les entreprises automobiles du monde entier se préparent aux perturbations à venir », a écrit Daniel Yergin, vice-président d’IHS Markit, dans un récent commentaire.

«Toyota est en train de se renommer en tant qu ‘« entreprise de mobilité ». Volkswagen va plus loin et se présente désormais comme un «fournisseur de mobilité pilotée par logiciel». Mais les grands bénéficiaires pourraient bien être des entreprises qui n’existent pas encore. « 

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