Un pétrolier abandonné en mer Rouge chargé de plus d’un million de barils de pétrole brut peut exploser ou se rompre, provoquant une catastrophe environnementale et humanitaire majeure.

Le Conseil de sécurité de l’ONU a souligné les risques posés par le pétrolier plus sûr de l’OFS, qui est amarré au large des côtes du Yémen. Le pétrolier est chargé de 1,1 million de barils de pétrole brut.

Le Conseil de sécurité a déclaré à Drumpe qu’il se réunirait mercredi pour discuter du pétrolier à 15 heures HE.

Les rebelles houthis, qui contrôlent la zone où le navire est amarré, ont refusé aux inspecteurs de l’ONU l’accès au navire. Mais dans des commentaires obtenus par AP, la semaine dernière, le porte-parole de l’ONU, Stéphane Dujarric, a déclaré: « Les autorités locales ont récemment annoncé qu’elles approuveraient une mission de l’ONU sur le site. »

« Les membres du Conseil de sécurité ont exprimé leur profonde inquiétude face au risque croissant que le pétrolier Safer puisse se rompre ou exploser, provoquant une catastrophe environnementale, économique et humanitaire pour le Yémen et ses voisins », a déclaré le Conseil de sécurité dans un communiqué publié en juin. 29. «Ils ont souligné la nécessité pour les Houthis d’accorder immédiatement un accès inconditionnel aux experts techniques des Nations Unies pour évaluer l’état du pétrolier, effectuer d’éventuelles réparations urgentes et faire des recommandations pour une extraction sûre du pétrole, en assurant une coopération étroite avec les Nations Unies. « 

Des documents internes obtenus par l’Associated Press le mois dernier montrent que l’eau de mer est entrée dans le compartiment moteur du pétrolier, qui n’a pas été entretenue depuis plus de cinq ans, causant des dommages aux pipelines et augmentant le risque de couler. La rouille a recouvert certaines parties du bateau-citerne et le gaz inerte qui empêche les réservoirs de recueillir les gaz inflammables s’est échappé.

Selon le rapport du 26 juin de l’AP, les experts disent que l’entretien n’est plus possible car les dommages au navire sont irréversibles.

Citant des données de l’Organisation centrale de statistique du Yémen et de l’autorité de protection de l’environnement du pays, le site Web environnemental yéménite Holm Akhdar prévient que les dommages causés par les déversements d’hydrocarbures du SFO Safer pourraient entraîner la perte de la biodiversité de 115 îles yéménites. Holm Akhdar prévient également qu’une catastrophe environnementale pourrait entraîner la perte de 126 000 pêcheurs yéménites de leur source de revenus.

Quelque 850 000 tonnes de stocks de poissons se trouvent dans les eaux yéménites de la mer Rouge, a déclaré Holm Akhdar et 969 espèces de poissons sont menacées par le pétrolier en décomposition. Quelque 300 espèces de récifs coralliens sont également en danger.

Le pétrolier flottant est un navire de fabrication japonaise construit dans les années 1970 et vendu au gouvernement yéménite dans les années 1980 pour stocker jusqu’à 3 millions de barils pompés à partir de champs pétroliers à Marib, une province de l’est du Yémen avant son exportation. Le navire mesure 1 181 pieds de long avec 34 réservoirs de stockage.