Geely’s Polestar prévoit d’agrandir la salle d’exposition en Chine pour concurrencer Tesla: Sources


Polestar, le constructeur de véhicules électriques haut de gamme appartenant au chinois Geely [GEELY.UL], prévoit une grande expansion de son réseau de salles d’exposition sur le continent, selon des sources, alors qu’il se prépare à la livraison de voitures pour concurrencer le modèle 3 de Tesla Inc fabriqué localement.

La force de la salle d’exposition devient un facteur de différenciation important pour les fabricants de véhicules électriques (VE) sur le plus grand marché automobile et électrique du monde, alors qu’ils alignent de nouveaux modèles.

Polestar, qui prévoit de livrer des berlines électriques Polestar 2 en Chine à partir de juillet, dispose actuellement d’une salle d’exposition, dans la capitale Pékin. Il prévoit d’avoir 20 salles d’exposition, dont la plupart ouvriront au troisième trimestre de cette année.

Contrairement aux ventes de voitures effectuées par des concessionnaires sur lesquelles la plupart des constructeurs automobiles traditionnels comptent, Polestar vendra directement aux clients, une stratégie également poursuivie par d’autres constructeurs de véhicules électriques, notamment Tesla, Nio Inc et Xpeng Motors, soutenu par Alibaba.

Les ventes directes aux clients peuvent aider les constructeurs automobiles à mieux gérer le prix de détail d’une voiture ainsi que sa production et ses stocks. Cependant, cela augmente également les coûts si les constructeurs automobiles doivent investir dans des salles d’exposition autonomes comme Tesla.

Polestar, cependant, s’associera à des investisseurs pour construire et exploiter les salles d’exposition tout en gérant les ventes et la livraison de voitures, ont déclaré les gens, qui ont parlé sous couvert d’anonymat car le plan n’est pas public.

Un représentant de Polestar a refusé de commenter.

Le constructeur automobile, basé à Göteborg, en Suède, a commencé à produire des berlines Polestar 2 plus tôt cette année en Chine et les exportera également en Europe et aux États-Unis.

Il ouvrira d’abord des salles d’exposition à Shanghai, puis s’étendra à Ningbo, au nord de Tianjin et au sud de Guangzhou. Les salles d’exposition seront principalement situées dans des centres commerciaux.

En Chine, Tesla compte plus de 50 salles d’exposition. Nio exploite actuellement environ 110 salles d’exposition, dont certaines propriétés appartiennent à des partenaires. Xpeng prévoit d’avoir plus de 200 points de vente d’ici la fin de l’année, dont environ 150 aujourd’hui, dont beaucoup appartiennent à des partenaires.

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