Les constructeurs automobiles de Detroit poussent à rouvrir les usines automobiles dans les deux semaines


Les principaux constructeurs automobiles américains prévoient de rouvrir les usines nord-américaines d’ici deux semaines, ce qui pourrait remettre des milliers de travailleurs sur la chaîne de montage dans le cadre d’un retour progressif à la normalité.

Le PDG de Fiat Chrysler, Mike Manley, a déclaré mardi lors d’une conférence téléphonique sur les résultats que son entreprise prévoyait de rouvrir ses usines le 18 mai, bien que cela dépende d’un assouplissement des restrictions gouvernementales.

À l’heure actuelle, la commande d’abri à domicile du Michigan est en vigueur jusqu’au 15 mai.

Les constructeurs automobiles de Détroit suivront probablement le même calendrier car leurs travailleurs sont représentés par le même syndicat.

Mardi, le syndicat United Auto Workers semble être de la partie. Les constructeurs automobiles de Detroit emploient environ 150 000 ouvriers aux États-Unis seulement.

Les usines automobiles ont été fermées depuis la mi-mars en raison de l’épidémie.

Au moins 25 employés des installations automobiles représentées par les UAW sont décédés des suites de COVID-19, mais on ne sait pas s’ils ont été infectés au travail.

Manley a dit que cela dépend beaucoup de la réouverture des usines par le gouverneur du Michigan, Gretchen Whitmer.

La semaine dernière, Whitmer a laissé entendre que les usines automobiles pourraient bientôt rouvrir alors que la courbe des cas continue de s’aplatir. Elle a dit que la réouverture pourrait avoir lieu tant que l’UAW peut garantir que les employés se sentent en sécurité.

L’UAW a déclaré dans une déclaration préparée que les travailleurs retourneront dans les usines automobiles à partir du 18 mai et a convenu de procédures de sécurité pour les protéger.

En vertu des contrats de l’UAW avec Fiat Chrysler, General Motors et Ford, les sociétés sont autorisées à choisir des dates de redémarrage. Mais le syndicat peut déposer des griefs et demander des fermetures si le virus se propage dans les usines.

« Nous savions tous que ce jour viendrait », a déclaré mardi le président du syndicat, Rory Gamble. «Nous continuons de plaider pour autant de tests que possible à l’heure actuelle et éventuellement des tests complets lorsqu’ils sont disponibles.»

Gamble a déclaré que sa famille fera partie de ceux qui retourneront au travail et que le syndicat s’assurera que les consignes de sécurité seront suivies.

« L’UAW remplira son rôle de continuer à surveiller activement et à répondre de manière agressive concernant tous les problèmes affectant la santé et la sécurité des membres de l’UAW de quelque manière que ce soit nécessaire lorsque nous reviendrons sur le chantier », a déclaré Gamble dans une déclaration préparée.

Les divisions sur le moment de commencer à rouvrir les économies au niveau de l’état se sont répandues au Michigan la semaine dernière lorsque des manifestants armés sont entrés dans le Capitole du Michigan la semaine dernière.

L’assemblée législative dirigée par les républicains a refusé de prolonger la déclaration d’urgence du coronavirus du Michigan. Ils ont autorisé un procès contestant l’autorité et les actions de Whitmer pour lutter contre la pandémie.

Whitmer subit des pressions de la Maison Blanche pour assouplir les restrictions également.

La fabrication d’automobiles est un moteur économique majeur dans le Michigan, bien sûr, et l’État fait face à une coupure paralysante des revenus avec la fermeture des usines.

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