Les travailleurs enfilent des combinaisons de matières dangereuses pour nettoyer les bus de New York


Gommage pour ta vie!

Vendredi, des responsables du transport ont dévoilé le processus de nettoyage des coronavirus du MTA au dépôt de bus Michael J. Quill à Manhattan.

Enfilant des combinaisons de matières dangereuses blanches, des écrans faciaux et des gants de type vadrouille, les travailleurs ont pulvérisé du désinfectant Lemon-Quat et frotté chaque siège, poteau, machine à tarif, fenêtre et mur dans des dizaines de bus stockés au dépôt, le plus grand du MTA.

Avec des centaines de New-Yorkais mis en quarantaine pour arrêter la propagation du coronavirus, les responsables du transport en commun ont déclaré mardi que les équipes désinfecteraient les trains et les bus toutes les 72 heures et les autres surfaces fréquemment touchées une fois par jour.

Vendredi matin, le MTA a déclaré que ses travailleurs avaient nettoyé tous les bus et trains du réseau de transport en commun, ainsi que les 740 stations de métro et de train de banlieue.

Parmi les surfaces «communément touchées» qui sont gommées quotidiennement: les cintreuses de billets, les tourniquets, les portes d’urgence, les mains courantes, les bancs de gare, les salles de bains des trains de banlieue et les nouveaux horloges à empreintes digitales de l’agence.

« Nous nous assurons que notre compartiment d’exploitation des bus [is] désinfectés deux fois par semaine, puis nous passons à chaque main courante, main courante, rebord de fenêtre, siège dans le bus », a déclaré à la presse le patron du bus du MTA, Craig Cipriano. « Partout où nos clients pourraient potentiellement être en contact. »

Lawrence Garbuz, le deuxième patient coronavirus confirmé de l’État, a peut-être fait la navette dans la ville via Metro-North, a déclaré ABC News mardi.

Mais un expert en santé publique a déclaré au Post plus tôt cette semaine que la décontamination plus fréquente ne ferait pas grand-chose pour arrêter la propagation du virus, car des dizaines de personnes touchent certaines surfaces de transit toutes les quelques secondes.

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