Liverpool prévoit de commencer les travaux sur le nouveau stand d’Anfield Road de 60 millions de livres d’ici la fin de 2020


Le stand portera la capacité d’Anfield à 61 000 et pourrait être achevé à temps pour la saison 2022-2023.

Liverpool espère commencer à travailler sur son nouveau stand Anfield Road avant la fin de 2020.

Les Reds entameront la deuxième étape de leur processus de consultation publique aujourd’hui, après avoir été encouragés par les premiers commentaires des résidents locaux, des entreprises et des supporters.

Liverpool a annoncé en août qu’ils avaient abandonné les plans initiaux pour la modernisation de Anfield Road End. Le permis d’urbanisme pour l’ajout d’environ 4000 sièges supplémentaires, qui a été demandé pour la première fois en 2014, a été autorisé à expirer avec les propriétaires du club, Fenway Sports Group, estimant que la conception était insuffisante.

En novembre, le club a dévoilé les premières images d’un nouveau réaménagement de 60 millions de livres sterling à l’extrémité d’Anfield Road, qui ajouterait environ 7 000 nouveaux sièges et porterait la capacité globale d’Anfield à 61 000.

Plus de 5 000 dépliants ont été distribués dans la communauté locale, les résidents et entreprises voisins étant encouragés à donner leur avis lors d’une série d’événements de consultation.

Environ 800 réponses ont été reçues, et le club a déclaré que la rétroaction générale était «très positive», avec 93 pour cent de soutien aux plans.

Maintenant, Liverpool a l’intention de poursuivre ses plans, la consultation publique de la deuxième étape se poursuivant jusqu’à fin février. Après cela, le club espère soumettre une demande de planification officielle et a provisoirement établi un calendrier qui verrait les travaux de construction du nouveau stand commencer d’ici la fin de l’année et être achevés à temps pour la saison 2022-2023.

« Il y a encore de grandes étapes à franchir », a déclaré Andy Hughes, directeur commercial de Liverpool. «La planification est un très gros obstacle pour nous et nous y travaillerons beaucoup au cours des quatre, cinq ou six prochains mois.

«Et en fin de compte, les finances doivent avoir un sens en termes de coût de construction lorsque nous comprenons enfin cela et le calendrier.

« Je pense qu’il est un peu tôt pour dire que c’est définitivement l’été 2022 mais, en supposant que tout se passe comme prévu et qu’il n’y a pas d’obstacles majeurs sur le chemin, alors c’est notre date cible. »

Liverpool Anfield Road

Liverpool a révélé aujourd’hui un certain nombre de nouvelles images CGI qui montrent à quoi ressemblerait le réaménagement proposé.

Ils ont, à la suite des commentaires locaux, choisi de suspendre leur plan initial de fermer entièrement une section du chemin Anfield, au lieu de chercher à réacheminer la route autour du nouveau stand. La route serait fermée pendant la construction et les jours de match, mais permettrait autrement l’accès aux résidents et aux entreprises.

La nouvelle route proposée n’empiéterait pas, souligne le club, sur Stanley Park, qui est situé au nord du stand d’Anfield Road, mais cela signifierait que le fanzone actuel d’Anfield Road devra être déplacé.

« Nous savions que la fermeture de la route était un problème pour un petit nombre de résidents locaux », a déclaré Hughes. « C’est quelque chose qui a été discuté pendant une longue période. Mais nous n’avions en fait pas trouvé de solutions techniques pour la route, ce qui, au cours du processus de conception, nous a semblé être un problème critique.

« Nous savions que nous devions faire plus de travail et je suis heureux de dire que, maintenant que nous sommes entrés dans certains détails, nous avons trouvé une bonne solution. »

Le nouveau stand proposé fournirait, selon Liverpool, 5 200 nouveaux sièges d’admission générale, et 1 800 sièges supplémentaires couverts dans le cadre d’une fonctionnalité d’accueil de style bar lounge / sport.

Il y aura une perturbation minimale du stand actuel d’Anfield Road pendant la construction, avec la nouvelle structure de haut niveau à construire à l’arrière, comme ce fut le cas avec le stand principal, qui a ouvert ses portes en 2016.

Le nouveau stand d'Anfield Road proposé par Liverpool 2019Le nouveau stand d'Anfield Road proposé par Liverpool 2019

« Toute l’équipe a acquis une énorme expérience de travail sur le stand principal », a déclaré Hughes.

«Beaucoup de conseillers que nous utilisons et notre équipe interne ont tous travaillé sur le projet du stand principal. J’espère que ce sera un peu plus simple mais oui ça aide. « 

Hughes ne serait pas attiré par la perspective d’un partenaire potentiel pour les droits de dénomination pour le nouveau stand, déclarant seulement que c’était «une option» pour l’avenir.

Liverpool devrait annoncer des revenus records lorsque ses comptes financiers de la saison dernière seront publiés plus tard ce mois-ci et, contrairement au stand principal qui a été payé par un prêt direct de FSG, utilisera la facilité de crédit existante du club pour payer le nouvel Anfield. Stand de route.

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Hughes a également abordé des questions liées à une nouvelle gare potentielle, qui, selon certains militants locaux, aideraient à atténuer les problèmes de circulation dans et autour du stade. Le maire de la région de Liverpool, Steve Rotheram, fait partie de ceux qui ont soutenu une telle idée.

Hughes a déclaré: «Une gare dans la région est importante pour la région et, évidemment, le club soutient cela et ce serait utile. Mais fondamentalement, je ne pense pas que cela résout le problème du transport le jour du match, et nous pensons que cela peut être fait par les transports publics et les autocars.

« Nous réexaminons cela en détail avec les autorités de transport, toutes les agences impliquées, et nous sommes en train d’élaborer une stratégie de transport révisée. »

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