Déballer la nouvelle promesse de rentabilité d’Uber


Bonjour et bienvenue à notre regard matinal régulier sur les entreprises privées, les marchés publics et l’espace gris entre les deux.

Hier Uber a publié sa performance financière du quatrième trimestre 2019. Aujourd’hui, après les informations, les parts du géant du covoiturage sont en hausse de plus de 9%, poussant les actions d’Uber au-dessus de 40 $ par action. Alors que les actions d’Uber sont toujours en dessous de son prix d’introduction en bourse de 45 $ par action, le rapport sur les bénéfices de la société semble indiquer qu’il pourrait y avoir une fin en vue pour les pertes infâmes d’Uber.

Après avoir promis d’atteindre une rentabilité ajustée en 2021, Uber s’est engagé hier à générer une forme de bénéfice lâche au quatrième trimestre 2020, plus tôt que prévu ou par les investisseurs.

Ce matin, nous allons parcourir rapidement les résultats d’Uber, déballer la promesse de rentabilité pour comprendre si ce que l’entreprise a promis aujourd’hui est impressionnant ou non et terminer avec une note sur la consommation de trésorerie et des définitions de profit plus traditionnelles pour encadrer les nouvelles.

Si Uber a tourné le coin de la rentabilité, l’effet de halo de la bonne nouvelle pourrait s’avérer une aubaine pour d’autres entreprises à la demande, en particulier la cohorte privée qui a du mal à lutter contre un récit selon lequel lorsqu’il s’agit de gagner de l’argent, ils sont tous prévus et pas de suivi.

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